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VERLÄNGERUNG SIELBAUWERK IN SANDSTEDT

Als vorbereitende Maßnahme für die Deicherhöhung wurde das Sielbauwerk in Standstedt verlängert. Hierfür war ein Teilabbruch des vorhandenen Siels erforderlich.

STURMFLUTSPERRWERK LUNEPLATE

Als Ersatzmaßnahme für den Neubau des Containerterminals CT IV in Bremerhaven wurde auf der Luneplate eine Ausgleichsfläche geschaffen. Die Bewässerung diese Fläche erfolgt durch ein neues Sturmflutsperrwerk.

STAUANLAGE AM GROßEN MEER

Neubau einer Stauanlage am Großen Meer (bei Emden).

SANIERUNG BONTEKAI IN WILHELMSHAVEN

Die Kaianlage aus dem Jahre 1938 zeigte insbesondere in der Wasserwechselzone deutliche Beschädigungen durch Korrosion und teilweise eine Unterspülung des Kaikopfes. Für die Sanierung wurde eine separate Tragkonstruktion bestehend aus Tragpfähle, Ankerpfähle und Stb.‐Vorplattung gewählt.

SPERRWERK UND SCHLEUSENPRIEL IN CUXHAVEN

Im Zuge einer Hochwasserschutzmaßnahme in Cuxhaven, sind die Sperrwerke zu ertüchtigen.

ERNEUERUNG DER UFERWAND AN DER MOSEL

An der Mosel in der Ortslage Ellenz (ca. km 60,200 bis ca. km 60,700) ist eine Erneuerung der Uferwand geplant. Die Uferwand dient als Schiffsanlegestelle, die zum Vorhafen der Moselstaustufe gehört.

NORDERWEITERUNG PIER III - ROSTOCK

Die Hafenfläche in Rostock wird im Bereich Pier III erweitert. Dazu wird eine rückverankerte kombinierte Spundwand vorgesehen und die Fläche dazwischen anschließend aufgespült. Dabei werden vorhandene Mudde – Schichten in Teilbereichen vorab abgetragen.

ERWEITERUNG DES NORDWEST-KAI IM HAFEN STADE-BÜTZFLETH

Die Hafenfläche in Stade-Bützfleth wird im Bereich des Nordwest-Kai erweitert.

HOCHWASSERSCHUTZ FÜR HAMBURG

Zum Lückenschluss im Hamburger Hafen war der Hochwasserschutz an dem Bauwerk zu ertüchtigen.

SANIERUNG DER NESSERLANDER SCHLEUSE

Die in den Jahren 1883 bis 1888 gebaute Nesserlander Schleuse wird komplett saniert. Dabei wird Sie an die Belange der moderne Binnen- und Küstenschifffahrt angepasst.

VERLÄNGERUNG DES SIELBAUWERKES IN RECHTENFLETH

Im Zuge der Deicherhöhung in Rechtenfleth ist das Sielbauwerk zu verlängern. Hierfür ist ein Teilabbruch des vorhandenen Siels erforderlich.

NIEDRIGWASSERSCHLEUSE MAGDEBURG (RVK)

Ausführung der Schleusenkammer in Spundwandbauweise. Ausführung der Häupter und des Pumpwerkes in Massivbauweise.